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近日，成都地鐵一種帶扶手的座椅引發網友好評。

(資料圖)

不少乘客認為，這種能明確劃分座位的設計，有效遏制了“一人占多座”的不文明現象，并呼吁全國推廣。

圖/網絡截圖

有網友在帖文中附上扶手座椅的圖片，并直言“這種座椅太好了”。跟帖中，多數意見認為，與傳統長條座椅相比，扶手座椅明確了個人空間，避免了“劈叉”坐、橫躺占座等情況，能保障更多乘客的權益。

也有身材瘦小的網友表示，自己終于能“坐滿一個座位”了。不過，也有擔憂的聲音指出，需防止兒童坐在扶手上，以免急剎時發生危險。

圖/網友評論

1月10日，記者就此事致電成都地鐵客服，工作人員回應稱，目前成都地鐵配備扶手座椅的線路主要是18號線、19號線等新開通的長距離線路及機場線路，這類線路的客流量比核心通勤線路小，車廂空間條件也更為適合。

對于網友關心的推廣問題，客服表示，新規劃建設的線路會根據線路定位和客流情況，采用扶手座椅或防滑凹槽式座椅，例如剛開通的9號線、27號線就配備了防滑凹槽座椅，但暫未設置扶手座椅。而老線路受現有車廂空間和大客流通勤需求限制，難以進行座椅改造。

此外，客服明確了扶手座椅的使用規范，強調扶手的作用是保護乘客安全，乘客應規范坐在座位上，禁止坐在扶手上，避免發生安全隱患。

對于網友“全國效仿”的建議，成都地鐵客服表示了感謝。

來源：央廣網、經視直播、網友評論等